スピーカー背面から出た音（背圧）はボックス内又は、ドア内部（アウターパネル等）で反射し必ずコーン紙背面に戻ります。ディフィーザーを取り付けるとスピーカー背面から出た音を四方八方に拡散させる事が出来、かつ跳ね返って来た音が直接コーン紙に戻りにくくなり、拡散された音は互いに逆相に出会い音が消滅しやすくなります。さらにグラスウールやカーボンウール等の吸音材をスピーカーの背面に入れる事により、消音効果が増し、基音と倍音の解像度が改善される為、中高域が非常にクリアーになります。ウーファーにおいても効果絶大で、滑らかなピストンモーションにより超低域まで伸びユニットの持つ能力を最大限に引き出し、サブウーファーにおいては推奨密閉箱より小さめの箱で抜群のサウンドが構築できます。（この時にエア抜きの小さな穴を開けては背圧が全部スピーカーにかからない様にします）
スピーカーフレームの共振を減少される効果もあり、限られた容量とアウターパネルまでのクリアランスが少ない車のドアには最大限の効果を発揮する事ができ、今まで背圧を逃がす事に試行錯誤していた事が信じられなくなると思います。